● Mae'r holl rannau sy'n destun ffrithiant am fod mewn cysylltiad â sbwriel fel plât llwythwr cefn o blât gwisgo cryfder uchel, sy'n gallu gwrthsefyll y sioc a'r ffrithiant dro ar ôl tro oherwydd cywasgu sbwriel;
● Mae'r holl gydrannau allweddol megis rheiliau canllaw mecanwaith cywasgu o rannau wedi'u peiriannu; mae'r blociau llithro o neilon cryfder uchel; mae pob rhan yn union ffit i sicrhau gweithrediad llyfn;
● Defnyddir switshis agosrwydd, sy'n gallu Newid synhwyrydd di-gyswllt, i reoli gweithrediad mecanwaith cywasgu; nid yn unig y mae'n ddibynadwy a sefydlog ond mae hefyd yn amlwg yn arbed ynni;
● System dolen ddeuol pwmp yw'r system hydrolig ac mae'n mwynhau bywyd gwasanaeth hirfaith y system hydrolig ac yn defnyddio llai o ynni yn sylweddol;
● Defnyddir falfiau lluosog a fewnforir i wneud cywasgu dwy-gyfeiriadol yn bosibl; mae'n cael ei nodweddu gan berfformiad dibynadwy a dwysedd cywasgu sbwriel uchel;
● Gellir rheoli'r system weithredu yn drydanol ac â llaw; mae'n gyfleus gweithredu gyda gweithrediad llaw fel opsiwn ategol;
● Mae'r mecanwaith cywasgu yn gallu cywasgu'r sothach mewn moddau cylchred sengl a chylchred parhaus awtomatig ac mae'n gallu gwrthdroi rhag ofn y bydd jamio;
● Mae'r llwythwr cefn wedi'i ffurfweddu â swyddogaethau codi, gollwng a glanhau awtomatig a gellir ei ddefnyddio'n fwy cyfleus;
● Trydanol - rheoli dyfais cyflymu awtomatig & cyflymder cyson nid yn unig yn bodloni'r gofynion ar gyfer llwytho effeithlonrwydd ond gall hefyd gyfyngu ar y defnydd o olew yn effeithlon a lleihau lefel y sŵn;
● Defnyddir mecanwaith cloi awtomatig hydrolig ar y cyd rhwng y corff blwch blaen a'r llwythwr cefn; U stribed rwber selio sy'n sicrhau bod selio dibynadwy yn cael ei ddefnyddio i osgoi gollwng carthffosiaeth yn effeithiol wrth lwytho a chludo sbwriel;
